美团再跌7.62%，股价创历史新低，千亿市值灰飞烟灭

作者 | 市界 谢媛媛

编辑｜郑勇军

与最初上市时的辉煌不同，美团点评在资本市场的表现不尽如人意。

截止今日收盘，美团股价大跌7个百分点，报收47.9元/股，再创历史新低，与最初上市相比，其总市值蒸发约1069亿元，目前为2631亿元。

2010年美团网成立，最初美团网业务十分单一，主要以餐饮方面的团购业务为主支撑公司收入 。

直到2015年7月，美团以千万美元全资收购酷讯，开始布局酒店旅游，此后便在业务扩张的道路上一路狂奔。不仅收购摩拜涉足出行业务、还上架“借钱”服务，所涉领域涵盖到店综合、出行、泛娱乐、金融各个领域，什么火热搞什么。

目前，美团已经形成餐饮外卖、到店、酒店及旅游、新业务在内的三大主营业务。但是，美团耗费大量资金打造的新业务却并没能为其带来收益。

根据其上市后发布的两份财报，美团的状况都是增收不增利。而这其中，所增长的营收大部分自传统业务，餐饮外卖依然占据美团营收的50%以上。与此同时，利润的亏损规模却越来越大。

美团2018年第三季度财报显示，美团该季度期内亏损833亿元，调整净亏损为25亿元，亏损规模较上年同期扩大约1.6倍。对此，美团解释称，亏损原因源于出行业务高成本过高。

在惨淡的业绩下，二级市场对美团似乎已经“不感冒”了。9月20日上后的第7天，美团发布了亏损42亿元的半年报，美团股价随后大幅跌落，此后便一蹶不振。截止目前，其股价已经从最高的74元/股降至47.9元/股，市值蒸发千亿元。

从美团近期的动作来看，也在摒除“高消费”业务，近期，美团不但下线美团租车，还停止在其他城市拓展美团打车业务，10月，美团进行了组织架构调整，官方定义为“聚焦核心”，但在内部信并没有提到“摩拜单车”，似乎已经将摩拜边缘化。