历史冷知识：你知道吗？中国古代没有红绿灯，但也有很多交通规则

“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”这12字最早见于唐朝的《仪制令》。所谓“贱避贵”，指普通百姓、奴婢等要给达官贵族让路；“少避长”指年少者给年长者让路；“轻避重”指轻车轻骑以及携带较少物品的人要给负重的车骑或脚夫等让路；“去避来”指下坡人给上坡人让路，行人让路于同向相行的车马。“少避长、轻避重、去避来”跟现代交通礼制的“礼让三先”有异曲同工之妙，但是“贱避贵”却有着浓厚的封建色彩。在中国传统社会，“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”具体表现如下几点：

陕西略阳灵崖寺《仪制令》石刻

在古代社会，人们行走的道路是有道、路、途、畛、径等等，但是在用路这种公共交通设施方面也存在着等级差别。如秦汉时期实行严格的驰道制度，驰道是天子驰走车马之道，任何人包括太子在内都不得随意行于驰道之上。汉朝之后又有供天子、官员行走的御道。御道的清洁与否也与皇帝的政绩息息相关。据《晋书·五行志》记载，东晋安帝义熙年间，在宫城和御道的左右都长满了有刺的蒺藜，使人不得行走。于是人们便认为这是上天在告诫君主：人君如果不听政，虽然有宫室的驰道，也像空废了一样，所以才生满了蒺藜。驰道或者御道是皇帝或者官员的专有通道，任何人不得随意行走或破坏，否则将会受到严重的处罚。

不同品级的官员若相遇于路，则要下马避让。如唐代的法律规定：大凡官员在路上相遇，四品一下遇到正一品、东宫四品一下遇到三师、诸司郎中遇到丞相，都要下马回避，敛马侧立，否则要受鞭笞四十的处罚。宋代宋太祖下诏大小官员相遇于路，官级悬殊者立马回避，次尊者领马侧立，稍尊者分路而行。

影视剧中经常出现的两块牌子

在骑乘权上，不同的时期有不同的规定。在西汉初年，为了打击商人地主，在骑乘权上贬低他们的社会地位，汉高祖刘邦规定商人不得乘车、骑马。魏晋南北朝时期，非官员不得骑马出行，上朝时需要乘车，乘轿也仅限于寓所或者私苑之内。唐朝时,工商、僧道以及贱民不准骑马。元朝律令则规定娼妓不准乘坐车马。在乘轿制度上，唐及北宋时期时，宰相、诸司官以及病患官员允许乘轿，其他人无论尊卑都不准乘轿。南宋时期，乘轿之风盛行，但是庶民之家不得乘轿。明清时期的轿子有官轿和民轿之分，清律规定满洲官员只有亲王、郡王、大学士、尚书才能乘轿，贝勒、贝子、公、都统以及二品文臣，非老不得乘轿，其余的无论文官还是武官，都不得乘轿。在民间，没有官位和爵位的富商以及普通百姓只能乘坐民轿，但是在形制上，民轿与官轿相差甚远。

清代官轿

在享有骑乘权的人的内部，人们享有的规格也是不相同的。如在乘轿方面，清朝的官轿有起拱轿顶，民轿不准起拱,只能平顶。官轿可以外罩绿呢，皇帝、太后乘24人抬绿呢大轿，慈禧太后的鸾舆则以紫檀木为架，轿顶饰以黄金，外罩用杏黄色贡缎，上绣有九条盘龙,以翡翠为莲花踏脚，抬轿人是24名身材一般高、年纪一样大的太监。这样的出行工具足以显示出太后至高的地位。

中国古代的帝王在出行时不仅享有专人通道，而且还要有戒严措施，这就是警跸制度。帝王出行时，在经过的地方严加戒备，称为“警”；清除道路，禁止行人，称为“跸”。警跸之制最初是出于安全需要，用这种清除道路、禁止他人通行的方式来保证最高统治者的安全。实际上，警跸制度体现的是一种专制主义中央集权体制下君王对公共交通权力的强制占有，普通百姓犯跸则会受到严惩。

明代出警入跸图

“贱避贵”的交通礼制强调的是位卑者让路于位尊者，在交通方面通过对公共交通条件的使用权利的差别，鲜明地体现了古代交通管理的等级制度。

“贱避贵,少避长,轻避重,去避来”作为中国古代最主要的交通礼制，在宋朝作为重要的交通法规公布于要会、坊门、桥柱等路人显而易见的地方，开始在全国推行。《宋史·孔承恭传》云：

承恭少疏纵，及长能折节自励。尝上疏请令州县长吏询访耆老，求知民间疾苦，吏治得失。及举令文：‘贱避贵，少避长，轻避重，去避来。’请诏京兆并诸州于要害处设木牌刻其字，违者论如律。上皆为行之。

在今天我们仍然可以看到这样的实物，如陕西略阳灵隐寺以及福建松溪都还保留着宋代碑刻的《仪制令》。

王子今：《中国古代交通法规的“贱避贵”原则》，《中国古代法律文献研究》第7辑，社会科学文献出版社2013年版。

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