本田1.8L发动机终将退出历史舞台，确实是种遗憾！

就目前来说，我认为日系最强发动机还是来自本田1.5T地球梦，但是最好、最可靠的发动机却真的未必是这一款，毕竟今年由于机油增多问题，本田对多个搭载1.5T发动机的车型都进行了召回，总体规模还真不小。

本田召回了一部分，又对CR-V和思域销这样量大的车型停售了一段时间，问题到底能不能被妥善被解决，还是要看今年冬天。

如果不局限于当下这个时代，而是追溯到更早之前。我觉得三菱EVO的2.0L直列四缸16气门发动机确实更牛，能迸发出的最大马力达280匹马力，最大扭矩355Nm。好多年前的发动机数据，放在如今仍然是很可怕的存在。

当然，如果对其进行合理的改装，上了赛道就是一条好汉。

但现在来谈，还是要聚焦一下当下的市场。若是论当下这个市场，最可靠、最好的日系发动机，我觉得是就连本田都暂时无法割舍的1.8L发动机。

虽然这款发动机已经不是什么新产品，但是动力表现却丝毫不差，甚至比一些更大排量的发动机都表现强劲，所以就算是现在我们依旧可以在本田主流车型上看到这款发动机。比如：缤智/X-RV，它们所搭载代号为R18Z7的1.8L发动机，可达到最大马力136匹马力，最大扭矩169Nm。

不过来说一些现实一点的事情，原来大众的1.8T发动机也不赖，不过时代进步，技术也会随之更迭，大众热销的1.8T还是选择退隐江湖，由2.0T低功率发动机取而代之。

现在本田的R18系列之所以还没走到这一步，大概率是因为今年1.5T发动机出了问题，技术更迭的步伐被放缓了，但是被替代也是迟早的事。

如果本田1.8L发动机终将退出历史舞台，那么确实是种遗憾！因为这套发动机技术放在国产中，依旧可以红火好多年，甚至带出爆款。