历史上的1938年，中国首次远征日本，内幕是这样的！

历史上的1938年，中国首次远征日本，内幕是这样的！

距离抗日战争这么多年，作为中华儿女的我们依旧难以忘记那场鲜血的洗礼，无法忘记在战争中牺牲的无数抗日英雄，无法忘记在战争中无辜遇难惨死的百姓与同胞，更无法忘记战争使无数家庭家破人亡，妻离子散。现在想起来，依旧那么刻骨铭心，痛人心扉！

虽然战争已经过去，但却很少有人知道，在战争初期，中国空军首次远征日本本土，却没有遭遇日军的拦截安全返回，他们向日本本土抛下的是传单而不是炸弹，其中内幕是这样的，小编细细讲来。

1937年，日军攻打南京，可最终我军没有守住南京，接着，日军更加肆虐的开始占领我国华南华北。因为日军的占领，国民政府便迁移至重庆，从那以后，重庆变成了我国军事重地，而也正因如此，重庆变成里日军猖狂的做法地，就像魔鬼一样，为了威胁国民政府投降，日军开始肆意妄为，没有时间段的对重庆大地进行轰炸骚扰。与此同时，日军也不忘放过其他地方，对其他地方也实行了随意轰炸。

因为日军的肆意猖狂，我国人民对此十分愤怒，于是蒋介石派出空军远征日本本土，以此来压制日本军事政治方面的嚣张。这次远征，没有炸弹，确实很多宣传单，中国空军决定在日本的长崎，九州以及福冈等地经星空炸。传单上的内容是由郭沫若做成，由鹿地亘翻译而成的日文。分别有《告日本国民书》，《告日本工人书》，《告日本农民大众书》等，共两百万份。

此次远征任务由徐焕升担任；当时只有美制 的马丁B-10轰炸机才能担此重任，徐焕升先选好了一批精锐的飞行员， 此次任务由徐焕升担任正队长，佟彦博担任副队长。但那个时候，中国空军才有9架美制的马丁B-10，而其中五架已经损毁了。其余的都掌握在外籍飞行员当中。

徐焕升想尽办法，终于找够美制马丁轰炸机，于是，经过在徐焕升的训练下终于准备出发。那时正好是梅雨时节，天气不适合远洋，可徐焕升任然不顾一切，下令远征日本本土。徐焕升驾驶1403机，佟彦博驾驶1403长机，另外还有两名副驾驶，领航员和无线员。在梅雨时节，他们冒着风，飞向日本。

5月20日凌晨2点，飞机抵达日本西海岸，借着微弱的灯光，他们围绕城市转了一圈，没有发现任何异常，并将传单发散在长崎市。在经过福冈时，不慎被日军发现，尽管这样，中国空军也没有停止脚步；一架飞机投下照明灯，而另一架飞机继续发着传单，经过半个钟头的“奋战”，两百万份传单成功投放至日本本土。

天快亮时，我过空军的两架飞机在飞往东海岸途中遭遇日军拦截，而我国空军战士们，机智的用云层做掩护，用精湛的技术手法和聪明的头脑与敌人奋战，最终在上午11点30分安全降落至汉口机场。

这次中国空军远征日本，非常成功，徐焕升光荣的完成了“人道远征”的任务，从此看出了中国空军的势力，也看出了传单也许比炸弹更加有威力，让我们再次向英雄们致敬！

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