中国首条海底高铁隧道，将结束浙江此地不通火车的历史！

舟山是浙江省辖地级市，是我国两个以群岛建立的地级市之一，由1390个岛屿组成，占全国的五分之一。由于是岛屿城市，目前尚未有铁路通到那里，要到周边城市坐火车，比如上海、杭州、宁波等。

日前，备受关注的宁波至舟山铁路方案可行性研究评审会在北京结束，甬舟铁路建设取得重大的阶段性成果，为下一步早日通高铁迈出了关键性一步。最引人关注的，是方案中北仑到金塘为铁路海底隧道，这也将是国内首条海底高铁隧道

该项目的造价是252亿元，预计将在明年开工，并于2025年完工。根据当前宁波邱隘接轨金塘隧道方案，该项目新建线路全长约为70.92公里，其中包括16.2公里的海底路段。全线新建北仑西、金塘、马岙、舟山（白泉）等4个车站，改建既有的宁波东、云龙等车站，线路功能定位为客运专线，预留冷链物流动车组运输条件，线路设计速度为250公里/小时。

几十公里虽短，但打开的是宁波、舟山两地向西的通道，实现浙江省铁路覆盖全省地级城市的“2小时交通圈”。另据报道，作为舟山的第一条铁路，它将和金甬铁路连接在一起，使得宁波、舟山两地向西的大通道被彻底打开，也将成为“义甬舟”开放大通道的主骨架。

这条海底高铁隧道之所以旅游元素突出，源于嵊泗列岛。嵊泗县属舟山市，是全国唯一的国家级列岛风景名胜区，素有“海上仙山”的美誉。后头湾村更是被英国《每日邮报》评选为全球28处被遗弃的绝美景点之一。

此外舟山群岛，还拥有上千处佛教文化、山海风光，海岛民俗和历史文化景观，更为迷人的是气势磅礴的瀚海浪涛，千姿百态的奇崖岩穴，宏伟典雅的名刹寺院，洁净宽阔的金沙浴场，桅林万盏的渔港夜景，纯朴浓郁的渔家风情、构成独特的海岛、海洋旅游资源，成为世人瞩目的游览、避暑、休养胜地。