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中国古代战场上的灵魂战车,从未消失只在等待凤凰涅槃

战车又称兵车、革车、武车、轻车和长毂, 它是古代战争中用于攻守的车辆。

战车最早在中国古代和西欧冷兵器时代都出现过, 距今约4600年的苏美尔四轮野乌尔驴车是世界上最早的战车。

中国古代战车被认为最早起源于夏朝, 或者是商代, 而据《史记》记载, 殷帝纣王33年(即西元前1027年), “牧野洋洋, ……时维鹰扬, 凉彼武王肆伐大商, 会期清明”, 周武王以遵奉文王之命, “殷有重罪, 不可以不毕伐”为号召, 在吕望等人辅佐下率领大军“戎车三百乘, 虎贲三千人, 甲士四万五千人”, “与夏战于牧野”。 “(武王)以大卒驰帝纣师”, “纣兵皆崩叛”。 纣王仓皇逃回朝歌, 见大势已去, 登鹿台自焚而死。 周军佔领商都, 商朝灭亡。

这大概是我国史书里有关车战的最早的记载, 史称“牧野之战”。

春秋时期常以拥有战车数量的多少为准衡量国力强弱, 出现了“千乘之国”、“万乘之国”。

从商经 西周至春秋, 战车一直是军队的主要装备, 车战是主要的作战方 式。 商周时期的双轮战车, 增强了军队的机动性;车上甲士的青 铜兵器装备发挥了当时兵器的最大威力;车上还配备有旗、鼓、 铎、铙, 用以保证军队的通信联络和战斗指挥。

到战国时期, 赵五灵王“胡服骑射”改变礼数, 适应了时代的变化, 最早的骑兵也在这一时期出现。 经秦到汉朝建立以后, 随着骑兵的兴起, 战车逐渐退出了战争舞台, 走向没落。

国古代战车的没落也并不单单是因为步兵, 骑兵出现, 还有原因在于战车只适于平原作战, 不适应複杂的地步外, 弩和马镫的发明, 也是重要的原因。

有爱好者考证认为, 汉初已经是步兵第一, 骑兵第二, 车兵第三。

直到宋朝, 为摆脱从前“车驰卒奔”的作战方式, 对战车进行改进并增加功能, 配火器装备, 可以说宋代是战车重上战场的一个承上启下的时代, 是冬眠数百年战车凤凰涅槃的开始。

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