中国航天日丨田兆元：中国航天器为何多以中国神话命名

4月24日是中国航天日，今年的主题是航天点亮梦想。

中国很多航天器都以神话命名。 华东师范大学民俗研究所教授田兆元提及我国航天事业中的一个小彩蛋。从第一颗人造地球卫星东方红一号，到第一颗绕月卫星嫦娥一号，再到月球车玉兔号、火星车祝融号、太阳探测科学技术实验卫星羲和号……中国最先进的航天器与最古老的神话紧密相连。随着中国航天事业攻下一座座堡垒，这些祖先留下来的创世神话也焕发出新的光芒。

神话是中华民族的伟大梦想，是祖先对于我们世界起源的想象。如今，科技成为我们实现梦想的途径。田兆元认为，高科技的航天器以神话中的‘神灵’命名绝非偶然，是梦想在其中一脉相承。

1970年4月24日，中国第1颗人造地球卫星东方红一号发射成功，中国航天日定在4月24日，即是纪念我国航天事业进程中这伟大的第一步。

东方红，太阳升……东方红一号在轨道上运行时，曾播放《东方红》乐曲。这是一首纪念领袖毛泽东的歌曲，也歌颂了太阳。

在太空中播放《东方红》的旋律，是当时的科技表现也是文化表现，将中国的太阳神话通过乐曲传播出去。田兆元说。

羲和号卫星模拟图。中国航天科技集团有限公司上海航天技术研究院供图和太阳神话联系更为紧密的是羲和号。2021年10月14日，太阳探测科学技术实验卫星羲和号成功发射，中国正式迈入空间探日时代。羲和是中国传统神话中的太阳女神。关于羲和的记载早见于《山海经·大荒南经》：东南海之外，甘水之间，有羲和之国。有女子名曰羲和，方日浴于甘渊，羲和者，帝俊之妻，生十日。羲和在这里被描述为太阳的母亲，孕育了十个太阳。

到了《楚辞》，羲和的身份发生了变化，屈原在《楚辞·天问》中写道：羲和之未扬，若华何光。羲和变成了为太阳驾车的神，他御日出行，若木之花才会焕发光芒，光明才会来到人间。羲和号的命名正是取义于此，效法羲和驭天马，志在长空牧群星，象征中国对太阳探索的缘起与拓展。

2007年10月24日，嫦娥一号在西昌卫星发射中心发射升空，这是中国探月计划中的第一颗绕月人造卫星，以中国古代神话人物嫦娥命名。2013年12月，中国首辆月球车玉兔号搭载着嫦娥三号探测器登陆月球，在月球上留下了中国的第一个足迹。

玉兔号月球车。图片来自：中国科学院官方微博中科院之声回到古代，日与月在人们的生产生活中占据重要作用，对月亮的好奇也镌刻在先民的血液之中。嫦娥神话无疑是古人对于月亮想象的代表。传说中，后羿从西王母处得到了长生不老药，他的妻子嫦娥偷食了不死药，飞升到月亮上，成为月神。在夜晚清冷地挂在天空中的月亮，在古人的眼中是一位阴柔的女神。嫦娥号承载着中华民族探索月亮的梦想，不正是数千年前神话中那位奔月的嫦娥吗？祝融号则代表着中国人对火星探索的一个里程碑。2020年7月23日，祝融号在中国文昌航天发射场发射升空。7月24日，国家航天局探月与航天工程中心启动了中国第一辆火星车全球征名。历时半年多的征名中，祝融号这一名称脱颖而出。2021年4月24日中国航天日开幕当天，中国首辆火星车被正式命名为祝融号，取火神祝融登陆火星之意。

4月24日，在2022年中国航天日线上启动仪式上，联合国火星主题邮票发布，含中国祝融号火星车、祝融号着陆平台、天问一号预选着陆区地貌。火神祝融代表的就是筚路蓝缕、开创蛮荒的精神。田兆元说，2020年抗击新冠疫情期间，火神山医院的命名体现了中国人民抗疫的勇气，而飞向火星的祝融号同样代表我们探索未知的决心，火的形象是活力、是激情，也是所有能源的基础形式，我们生活的方方面面都离不开火，我们今天纪念火神，以‘祝融号’命名火星车，也是对自然力量的崇拜和敬畏。人类对太空的探索是梦想与现实的高度结合，是最强烈的仰望天空，也是最踏实的脚踏实地。进入太空、登上月亮、登陆火星，是中国人对宇宙探索的三大步，中国人选择了太阳神、月神嫦娥、火神祝融来纪念这三大步。原来太阳神话、月亮神话、火神神话可以说是中华民族的伟大梦想。如今，科技成为实现梦想的途径。田兆元说。

神话是伟大梦想，航天是伟大实践。神话支撑了我们科技的表达。不仅仅是太空科技，在其它前沿科技领域，神话也有体现。比如华为的鸿蒙系统、鲲鹏芯片等等，也都以神话命名，也只有神话才能支撑其形象。

如今又到中国航天日，航天点亮梦想的主题如此契合中华民族的千年探索。4月14日，神州十三号载人飞船返回地球，翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员完成了在太空驻留半年的成就。我觉得我们人类正在向着自己的梦想一步步前进，神话永远充满理想，照耀着我们，以理想世界引领着科技发展。田兆元说。

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