日本如月车站事件始末_如月事件是真实的吗

日本如月车站事件始末

如月车站事件最早是在日本的一个叫2ch的论坛上发布的。2004年1月8日的晚上11点14分，有一名未注册的游客用户在论坛的帖子里发了一段故事，大概意思是说自己遇到了非常奇怪的事情，能不能请大家帮忙出出主意。

有人看到后就问她到底出了什么事，在晚上11点23分时，匿名用户回帖，她表示自己正坐在一辆电车上，平时自己每天上下班都会坐这趟车，但非常奇怪的是这趟车一般每隔五六分钟就会到一个站，最多七八分钟，但是今天这辆车连续开了将近20分钟，还是没有停下。

这时候有些网友回复说：“你是不是因为太累了而错坐成快车了？一般快车停的站少，所以间隔时间就长啊。”匿名用户收到留言后回复：“有可能，那我再等一会儿看看吧。”

可是等了一会儿后，她又发帖表示这趟电车还是一直在开，没有停的意思，自己特别害怕。有人提议去车头的车长室看看，问问司机或者乘务员到底是怎么回事。几分钟后匿名用户回复说“车头驾驶室的窗户拉着窗帘，敲门也没有人回答”，同时她还注明了自己乘坐的电车是东京和大阪之间的“静冈县”地区的电车，首发站是新滨松站。

需要说明的是，这位匿名用户之前一直是以匿名的游客用户的身份在说话，不过在发这条消息时，她已经注册成了一个账户，昵称叫“叶纯”，是一名女孩（在某些版本中主人公昵称为“莲实”或“莲见”，这并无大碍，只是翻译问题。主人公的日文昵称为はすみ，最准确的译法应为“叶纯”）。

发完这条消息后，又过了十分钟，叶纯再次发帖：“电车刚刚穿过了一条隧道，然后电车慢慢减速，现在到了一个叫‘如月车站’的地方，可是我从来没听说过这里，问问大家我要不要在这里下车呢？”这条消息发出后，有人提议她直接下车，再找一趟返回的电车回家，也有人建议她直接坐到终点站，还有人询问她几点上的电车。

时间来到半夜12点半，叶纯回复表示自己已经下车了，但很奇怪的是只有自己一个人下车，而且这是一个很破旧的无人车站，看起来应该已经很久没有人管理了，最后她回答自己上车的时间应该是在11点40左右，现在已经快一个小时了。

但如今叶纯已经下车了，电车也开走了。她只能在这个车站里找一找其他车次的时刻表，赶紧换乘其他电车回家，但一番查找后她发现根本就没有时刻表，无奈，她只能尝试去其他地方打车回家。但很快她发现这是一个非常荒凉的地方，除了这座车站之外其他都是荒郊野地，连住户都没有，更别说出租车了，只有轨道旁边的路灯还亮着。

此时是半夜12点45分，她下车已经一刻钟了。叶纯非常害怕，只能继续向网友求助。有人建议她立刻报警，或找找看附近有没有电话亭，一般日本的电话亭里都会有一个电话簿，里面会记录一些当地重要机构的电话。收到回复后的叶纯试图去找电话亭，但发现这座车站里根本没有这些东西。

她又试着给自己的父母打电话，虽然打通了，但她的父母也没有听说过如月车站这个地方，同样不知道在哪，同时她发现自己手机的GPS定位系统不知什么时候也已经失效了。之后她的父母又和她通了一次电话，但仍然没能确定现在的位置。在这种情况下，叶纯的父母也建议她先报警。但是警察接到电话后却认为她是在恶作剧，并没有理睬。

就在叶纯手足无措时，身后忽然传来一阵阵太鼓和风铃的声音，本就诡异的环境加之声音突然出现，这把叶纯惊得寒毛直立，根本不敢回头。网友们在得知后也都劝她千万不要回头，赶紧向前走，离开这座车站。收到回复后，叶纯就在这样的极度恐惧下，开始心惊胆战地沿着铁路往回走。此时是凌晨的2点钟，这表示叶纯已经在如月车站待了一个半小时了。

桥洞惊魂

叶纯就这样一直战战兢兢地沿着铁路往回走，太鼓和风铃的声音也一直没有消失，但她仍然不敢回头看。就在她走了10分钟后，更恐怖的事情发生了。她听到有一个男人的声音在她身后大喊了：“喂，在铁路上走太危险了！”第一时间听到这句话时，叶纯很激动，她以为这是车站的工作人员，她觉得自己得救了，于是马上转身过去。

可还没等她转过来，只是眼睛刚往后瞥了一眼，余光所见的景象就让她彻底呆住了，她发现说话的不是车站的工作人员，而是一位只有一条腿的老大爷（见图8-2）！老大爷离自己非常近，只有10米左右的距离，更恐怖的是，在说完这一句话后，老大爷就消失了……

而随着太鼓和风铃的声音越来越近，叶纯也已经接近崩溃，她只能一边慢慢向前走一边继续向网友求助。网友们的回复大多也都是劝她赶紧跑，不要回头；也有人猜测这位一条腿的老人是一个被火车压断腿的孤魂野鬼；也有一些网友冷静分析后，认为应该找找那些敲太鼓的人，附近应该是有寺庙或在举办祭奠活动，去找他们求助更靠谱些。

叶纯继续向前走，半个小时后，凌晨2点45分，叶纯已经走到最开始来的时候电车穿过的那条隧道了，墙面上写着隧道的名字，“伊佐贯”。而此时太鼓的声音也步步紧逼，越来越近，叶纯打算继续向前走，穿过隧道。又过了25分钟，凌晨3点10分，叶纯已经穿过了隧道，迎接她的是一个人。没错，她发现在隧道出口前站着一个人。但鉴于之前的独腿老人，网友们在得知此情况后，纷纷劝她不要过去。半夜三点多钟，正常人会在这种地方出现吗？

但叶纯似乎并没有听这些劝告，10分钟后，叶纯回复了一条消息，表示这是一个非常热心的人，可以开车把自己送到附近的车站，车站旁边有旅馆，可以先住一晚上，等天亮再回家。而网友们仍然非常怀疑，建议她问问那个人到底要把她送到什么地方。10分钟后叶纯回复说已经问到了地名，这个人要带她去附近名为比奈的车站（也有说法为朝比奈）。

叶纯表示自己在听到这个地名之后也表示不敢相信，因为比奈车站距离她上车的新滨松附近是非常非常远的，足有200多公里。在这之后又过了10分钟左右，叶纯再次发出消息：“我感到非常奇怪，因为这辆车子正在往山上开，非常可疑的样子。”网友们一致认为这个情况非常危险，建议她赶紧报警或下车。

叶纯自己也意识到了这一点，几分钟后，3点44分，叶纯发出最后一条消息：“我的手机快没电了，而且那个人一直在自言自语说一些很奇怪的话，我感觉不太对劲，我打算找机会逃走。为以防万一，我把这些话先写在这里。”在这条留言后，叶纯就彻底没有消息了。

再之后的故事发生在7年后，2011年6月，叶纯再一次出现了，仍然在2ch论坛。她发了一个帖子，讲述了接下来发生的事情：在那辆车上的她感到非常害怕，对司机提出下车的要求，不久后，司机把车停了下来，她发现车子停在了一片树林中，正前方树林里射出极亮的光。

忽然，车子前面出现了一个男人，周围的光也更亮了，因为光太强，她并没有看清男人的长相。随后车子轻微震动了一下，再往前看，车上那个奇怪的司机已经消失了。强光中的男人走到车旁，隔着车窗喊：“你为什么会在这！待在这里是非常危险的！

我让那个司机消失了，你赶快逃走！”说完，男人把叶纯从车里拉出来，让她一直朝着前面有光的方向跑。被吓坏的叶纯一边哭一边跑，随着光线越来越耀眼，她不自觉地闭上了眼睛。等她再睁开眼睛时，发现自己的父母正在前方等自己，而这个时候，已经是2011年了。

四大疑点

上车的时间

回顾叶纯所发的消息，她最早是在11点23分的时候发的消息表示“车开了20分钟了还没有到站”，从这句话可以推测她的上车时间在晚上11点左右。但在之后她与网友们的互动消息中，叶纯在如月车站下了车，有网友询问她是几点上的车，她的回答却是11点40分。存在时间表述上的前后矛盾。当然，也有说法认为之所以会出现时间上的相互矛盾，是因为如月车站存在时间旋涡，这里的时间比其他地方要快一个小时。甚至在后来出现的其他衍生故事里面，人们把时间差扩大到了3个小时。

所乘坐的电车

由叶纯所说的“坐的是静冈县地区的电车”和“首发站是新滨松站”两点，有人调查推测出叶纯所乘坐的电车应该是日本静冈县境内的“远洲铁路线”，而从新滨松站开出的电车有且只有这一条线路，即远洲线（见图8-3）。

进而，人们可以查到这条铁路线的电车时刻表，发现这条线上的电车平均2分钟到3分钟就会抵达下一站，而不是叶纯所说的5分钟到8分钟抵达下一站，而这条线上也同样不存在间距很长的快车。叶纯所言铁路线的情况与实际不符。

除了“远洲铁路线”，有人发现其实有另外一条铁路也符合叶纯的描述，这条铁路为“天滨铁路线”，乘坐远洲铁路线到“西鹿岛站”就可以转乘到天滨线上，因此天滨线同样可以理解为从新滨松站开过来的，虽然有些勉强，但也说得通（见图8-4）。且天滨线是一条旅游路线，中间会经过很多年代久远的无人站，铁路线周边的环境也都是山地、田园等。

但是，虽然线路周边的环境符合叶纯的描述，但是这条铁路线每个站点之间的间隔同样是3分钟左右，而不是叶纯所说的5分钟到8分钟。此外，这条线路的末班车时间为晚上10点35分左右，与叶纯所说的上车时间不符，因此可以肯定叶纯当时乘坐的并不是天滨铁路线。

关于电车的速度

根据叶纯的留言可知电车到达如月车站前会通过一条隧道，隧道名为“伊佐贯”，但查询相关资料后不难发现这条隧道并不存在。此外，根据叶纯在电车穿过隧道前后所发出的两次留言时间间隔（0点8分至0点19分）可知，电车穿过这条隧道最多需要11分钟，我们向下取整按10分钟计算。在到达如月车站后，叶纯受到惊吓后按原路返回，步行穿过了这条隧道，根据当时的留言时间间隔（2点45分至3点10分）可得出叶纯步行穿过隧道最多用了25分钟。对比10分钟与25分钟两个数据，可知电车的速度为叶纯步行速度的2.5倍，这显然是不合理的。

关于故事的结尾——比奈车站

在此故事中，比奈车站是一个极为特殊的地点，这是故事中出现的唯一一个真实存在的地方，而它的出现却并没有让故事的可信度增强，反而让这个故事变得更不合理。根据之前的分析，可以肯定的是叶纯下班后上车的地方必然在新滨松站或西鹿岛站附近，即必然在远洲铁路线附近。

根据远洲铁路官网的资料可知，远洲铁路全程大概要行驶半个小时左右，但叶纯上车后发现电车行驶了长达20分钟却没停车，一直开了一个半小时，到了12点半才停车，叶纯下车后发现自己来到了如月车站。因此，可以得出她乘坐的根本不是远洲铁路线。

进而可以更直接地得出如月车站事件的三种可能：①叶纯自己在编故事；②叶纯坐错了车；③叶纯真的遇到了灵异事件。我们可以先假定第二种可能是正确的，假设她乘坐的并不是远洲线，也许因为下班太晚，情急之下坐错了电车，这趟车开了一个半小时把她拉到了比奈站的附近。有没有这种可能呢？答案是没有的。

通过查询地图，可以得知新滨松站到比奈站的直线距离长达103公里。从新滨松站到比奈站的路线十分复杂，需要步行到滨松站，乘坐两趟新干线和一趟电车，中途倒车两次，全程需要2个小时。这明显不符合叶纯所讲述的故事情节。

因此，如月车站总计有四大矛盾点：第一点，叶纯自己说的话前后矛盾；第二点，完全不符合铁路线的实际情况；第三点，电车速度极不合理；第四点，电车线路不符合事件描述的情况。综合四点，不难发现，如月车站更像是一个杜撰的故事。其实相似的事情在某部电视剧中也曾出现过。

这是一部20世纪80年代的日本电视剧，这部剧的第五集讲的是这样的一个故事。男主是一名老师，某天晚上10点多才下班，赶到车站却发现最后一班车刚刚开走，在他正发愁的时候，又有一辆电车开了过来，他一边心想“原来这才是最后一班车”一边欣喜地上了车。可上车后，他却注意到车上有点奇怪：平时的末班车都是非常热闹的，人们有说有笑，而今天这辆车上虽然人也不少，却非常安静。

奇怪归奇怪，他并没有多想，车开动后，他把学生的试卷拿出来继续工作。可工作没多久，电车的广播响了：“终点站到了，请乘客们下车。”男主听后懊恼不已，心想肯定是自己工作太专心，坐过了站，那只能在这里先下车了。

下车后，他发现自己来到了一个完全不认识的地方，这地方非常奇怪，街上一个人都没有。男主想去车站服务台的窗口询问，但他刚走过去，窗口里的灯关了。服务台的窗口上方挂着一个牌子，牌子上写着站台的名字“きさらぎ”，即“如月车站”。男主来到街上，但整条街一个人都没有。就在他疑惑时，远处一辆出租车行驶过来，男主欣喜若狂，赶紧上车。但随后他发现路上仍然一个人都没有，也没有其他的车，路上也没有路牌。

男主问司机：“我们现在在哪啊？”司机回答：“在街上。”男主问：“什么街啊？”司机：“就是街啊！”接下来无论男主怎么问，司机始终没有正面回答，一直在说一些很奇怪的话。男主要求司机停车，但停车后还没等他下车，突然凭空出现了两名警察。

在拉扯的过程中，两名警察摇身一变，变成了外星人，双方展开了激烈的战斗……之后随着剧情发展，男主也摇身一变，变成了奥特曼……没错，这是日本著名的特摄片——《奥特曼》，具体来讲，是1980年上映的《爱迪奥特曼》，前文所述的剧情，是《爱迪奥特曼》的第五集，名为“虚幻的车站”。

《爱迪奥特曼》1980年在日本上映，而如月车站事件是2004年的事情，相比之下《爱迪奥特曼》早了将近24年。而故事发展的脉络简直就是一个模子刻出来的，甚至很多细节都一样，如车上的环境、陌生的出租车司机、司机都在说一些莫名其妙的话……基于刚刚的分析，再联系这部1980年就已出现的《爱迪奥特曼》，所谓的如月车站事件很有可能就是一起杜撰的闹剧